C’est à quelques kilomètres de Lyon que nous rendons visite à Marina, responsable de l’agence intérim transport et logistique à Saint-Priest. Elle nous dévoile son parcours, son amour pour le secteur du transport et pour son métier. Attachez vos ceintures, c’est parti !
Marina, peux-tu te présenter ainsi que ton parcours dans le transport ?
Commençons par le commencement ! Je suis Marina, j’ai 40 ans et deux enfants. J’ai un parcours scolaire un peu particulier puisque j’ai un Bac pro en comptabilité. J’ai fait un stage dans une entreprise de transport dans laquelle j’ai eu la chance d’être entourée par de superbes personnes, bienveillantes, qui ont su me transmettre leur passion du transport.
J’ai même une petite anecdote à vous confier… À la fin de mon alternance, je suis partie quelques jours en tournée avec un chauffeur. J’ai beaucoup aimé être sur les routes, à tel point que cet homme est devenu mon conjoint pendant quelques années !
J’ai poursuivi ensuite mes études avec un BTS Transport Logistique, spécialisation route, en alternance. Après avoir obtenu mon diplôme, j’ai décroché un poste d’exploitante affréteur chez un transporteur. J’ai évolué sur un poste de responsable d’exploitation. En résumé, je n’ai plus jamais quitté le monde du transport !
Merci pour tes confidences ! Comment es-tu arrivée chez LIP Mantrans ?
En septembre 2015, j’ai répondu à une offre d’emploi pour le poste d’exploitante recruteuse à l’agence intérim transport de Saint-Priest qui se situait auparavant à Corbas. J’ai été embauchée et j’ai gravi les échelons puisque je suis responsable de cette agence depuis janvier 2019.
Que peux-tu nous apprendre sur ton agence intérim à Saint-Priest ?
Elle est ouverte depuis 2012 et depuis, elle n’a cessé de se développer. Nous sommes actuellement trois dans l’agence, je peux compter sur deux exploitants recruteurs pour gérer les clients et les intérimaires qui nous font confiance. Nous avons également une assistante administrative qui nous est d’une grande aide au quotidien.
Notre agence est très bien située puisqu’elle est en plein centre de la zone industrielle. À proximité, nous avons un grand parking permettant à nos intérimaires de se garer facilement. Nous profitons également de la présence d’une station essence à quelques pas. C’est top pour notre visibilité !
Quelles sont vos relations avec les autres agences du réseau LIP Mantrans ?
Nous collaborons souvent, notamment avec une seconde agence transport et logistique de Saint-Priest. Quand un client a un besoin et qu’on ne peut malheureusement pas y répondre, nous n’hésitons pas à solliciter nos collègues. Le principal pour nous tous reste la satisfaction du client, peu importe qui réussit à honorer la commande finalement.
Quelles sont les spécialités métiers de votre agence ?
Nous recrutons majoritairement des professionnels de l’intérim transport à Saint-Priest, à savoir des chauffeurs pour des trajets régionaux ou nationaux. Nous faisons également du relai de nuit et de la distribution. En résumé, tous les profils de conducteurs sont les bienvenus !
Quant à la partie logistique, elle représente 20% de notre activité mais nous avons pour objectif de la développer davantage car il y a des opportunités à saisir, tant du côté des clients que des candidats.
Qui sont vos clients en intérim transport à Saint-Priest et Lyon ?
Ils sont nombreux et la majorité d’entre eux sont des transporteurs spécialisés dans la distribution de colis ou de marchandises. Nous développons depuis quelques mois la partie transport frigorifique avec de nouveaux clients.
Chaque semaine, nous avons 55 intérimaires qui travaillent pour nos clients. Parmi eux, nous pouvons compter sur trois personnes en CDI-intérimaire. Nous avons déjà prévu d’en signer d’autres dans les prochaines semaines !
Le service de nuit est-il utilisé par vos clients et intérimaires ?
Bien sûr ! Nos clients et intérimaires ont pris l’habitude de contacter ce service en cas de besoin ou de problème à toute heure de la nuit, les jours fériés et les week-ends. Nous sommes joignables 24/24 et c’est un service indispensable dans le secteur de l’intérim transport à Lyon puisque des besoins et imprévus peuvent arriver à tout moment.
Dis-nous tout sur le marché de l’emploi en intérim dans le transport à Saint-Priest et en région Rhône-Alpes ?
Première certitude que je vous partage volontiers : il y a du travail ! Beaucoup même. Nous connaissons des périodes plus ou moins calmes, et les glorieuses années comme le fût 2019 ne sont pas encore revenues mais je garde espoir pour les années à venir.
Comme beaucoup de mes collègues du transport et de la logistique, la difficulté est aujourd’hui de trouver des candidats. Nous avons des métiers très pénuriques comme celui de chauffeur dans le transport ou de manutentionnaire dans la logistique. Les manut’ ne veulent malheureusement plus travailler alors qu’il y a de nombreux postes à pourvoir. Cette pénurie est clairement liée à la crise sanitaire ; beaucoup de personnes en ont profité pour changer de profession et de secteur d’activité.
Globalement, tous les métiers de l’intérim transport logistique à Saint-Priest sont très difficiles à recruter. Trouver les profils répondant aux besoins de nos clients est devenu une tâche particulièrement complexe pour nos exploitants recruteurs. Pourtant, nous avons majoritairement des offres d’intérim à pourvoir, c’est le genre de contrat qui plaît à nos candidats en règle générale.
Selon toi, pourquoi ils préfèrent les missions d’intérim au CDI ?
Je vois deux raisons à cela. La première, c’est la souplesse. Nos intérimaires peuvent enchaîner des missions dans différentes entreprises, ça leur évite une certaine routine. Avec un contrat d’intérim, ils connaissent la durée de la mission et peuvent donc organiser leur vie personnelle en fonction. Par exemple, s’ils veulent prendre deux mois de vacances à la suite, c’est possible.
La deuxième raison est bien évidemment la rémunération. Avec les 10% d’IFM et d’ICP à la fin de chaque contrat, ils perçoivent des salaires intéressants. Heureusement qu’ils ont cela d’ailleurs car dans l’intérim transport à Saint-Priest, les taux horaires sont assez bas. Pour gagner un salaire convenable, les chauffeurs doivent enchaîner les heures mais ils le savent, c’est le fonctionnement du secteur du transport.
Quelles solutions mettez-vous en place pour pallier ces difficultés ?
Nous sommes en relation avec Pôle emploi avec qui nous échangeons régulièrement sur nos besoins. Nous avons également des projets avec un centre de formation local pour proposer à nos intérimaires des formations professionnelles. Notre objectif est de les récompenser et de les fidéliser en développant leurs compétences techniques. Une première opération nous a permis de former huit conducteurs en 2021 et nous allons renouveler l’expérience dans les années à venir.
Pour toi, l’intérim transport à Saint-Priest c’est une routine ?
Pas du tout, c’est plutôt une aventure de tous les instants ! C’est d’ailleurs ce qui me plaît tant dans mon métier et dans le secteur de l’intérim transport à Saint-Priest. La partie administrative est toujours la même mais le reste est différent d’une journée à l’autre. Il faut démarcher de nouveaux clients, trouver de nouveaux candidats. Tous les matins, en arrivant au bureau, on se demande si tout va bien, si nos intérimaires se sont bien levés pour aller travailler.
En revanche, je tiens à préciser que c’est un métier difficile quand on est de nature empathique car on fait beaucoup de social avec nos intérimaires. Cela fait partie de notre mission mais il faut savoir prendre des distances pour ne pas trop s’impliquer.
Le mot de la fin ?
Le transport, c’est une vraie passion !
Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur l’intérim dans le transport en consultant l’interview exclusive de notre deuxième agence spécialisée en transport et logistique à Saint-Priest.